隨著離岸風電裝置容量持續擴增，台灣逐步邁向能源轉型目標，但風機葉片使用年限約20年，當首批大規模風場陸續達到退役階段，廢棄葉片去化成為迫在眉睫的環境課題。為此，環境部聯合經濟部、交通部、國發會等相關部會共同投入資源，將風電葉片循環利用技術開發列為重點科研項目，旨在透過跨域協作，從源頭設計、材料替代、回收處理到終端應用，建構完整循環體系，避免龐大複合材料造成掩埋或焚燒負擔，同時也為台灣綠色供應鏈創造新興市場。這項超前部署不僅體現政府對淨零排放的承諾，更展現環境治理與產業創新相輔相成的具體行動，讓風電產業在綠能發展的同時，也真正落實物料循環的永續精神。

跨部會合作加速技術研發

風電葉片主要由玻璃纖維、碳纖維及環氧樹脂等複合材料構成，傳統處理方式以破碎後做為水泥窯燃料或低階填充料為主，但此類方法未能充分回收材料價值，且易衍生二次污染。環境部此次與經濟部工業局、能源局、交通部航港局等單位聯手，針對葉片拆解、材料分離、高值化再利用等關鍵技術設立專案計畫，包括引進國外熱裂解、化學溶解及機械研磨等前端處理設備，並由學研單位協助開發本土化製程。透過定期跨部會工作會議，各部會將各自主管的法規限制、補助機制及場域驗證進行整合，縮短技術商業化時程。這項合作模式也成功彙集產官學研能量，例如台塑、中鋼等材料龍頭已表態願意投入研發聯盟，共同打造從廢棄葉片到再生碳纖、玻璃紗的循環經濟示範線，為國內風電產業的綠色轉型奠定扎實基礎。

葉片回收材料多元應用

經由智慧拆解與材料再製技術，退役葉片中的玻璃纖維與碳纖維可分別製成再生纖維、工程塑膠粒、隔熱建材及3D列印原料等多樣態產品。環境部在申請文件中特別指出，回收材料需符合「資源再生利用」政策方向，同時考量市場需求與經濟可行性，避免陷入「回收卻無去路」的窘境。目前參與計畫的廠商已實際驗證：將葉片碎片經熱裂解後產出的碳纖維，可用於製造自行車架、汽車零件及運動器材等高附加價值物件；玻璃纖維則可混入水泥製成輕質隔間板或仿木建材，甚至經過再製成為聲學棉、隔熱毯等建築節能材料。此外，部分計畫更嘗試將回收樹脂改質為黏著劑或塗料原料，增加廢棄物全組分利用的可能。這些應用不僅開創新的商業模式，也讓廢棄葉片從環境負擔轉為可交易的再生資源，有助於建構封閉式循環體系，呼應全球淨零排放趨勢。

台灣綠色供應鏈新契機

由於歐盟、美國等主要風電市場已逐步要求開發商提出葉片廢棄管理計畫，台灣若能率先掌握成熟循環技術，不僅能滿足境內需求，也能輸出整廠設備或技術授權給其他國家，搶佔國際綠色貿易與ESG服務商機。環境部表示，此計畫預計於2027年前完成第一座示範工廠，年處理量可達兩千支以上退役葉片，屆時將優先供應國內風場營運商及離岸風電開發商，降低業者廢棄物處理成本與法遵風險。長期來看，台灣可望建立從「葉片設計—製造—運轉—回收—再製」的完整產業鏈，形成內需與外銷並重的綠色供應體系。經濟部也正同步修訂相關優惠辦法，包括提供租稅減免、補助成立回收聯盟及推動綠色標章制度，鼓勵更多企業投入循環材料應用。這項由環境部領頭的前瞻投入，正為台灣能源轉型寫下環境與產業雙贏的新篇章。

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