抵達吉隆坡，最先映入眼帘的是88層雙子塔，它是吉隆坡的標誌性城市景觀之一。從雙子塔乘地鐵，15分鐘就能到唐人街，又名“茨廠街”，是吉隆坡市內最富有華人氣息的一片老城。雖然面積較小，但是這裏熱鬧非凡，中餐廳、中醫以及小市場足以讓人們在馬來西亞感受到獨特的中國文化。

　　吉隆坡獨立廣場十分有名，這裏歐式風格的建築非常適合遊客拍照留念。在藍天白雲下，晃蕩在獨立廣場的建築群中，草地上休息的遊客、嬉戲玩耍的孩子、牽手漫步的情侶不斷闖入視線。

　　來到吉隆坡一定要去美食街品嘗一下這裏的美食。在吉隆坡，遊客有機會品嘗到來自世界各地的美食及獨特的娘惹菜。吉隆坡的餐廳非常多，遊客既可在高檔飯店、酒店品嘗大師級的中餐、馬來菜、印度菜，也可以在大街小巷的路邊攤品嘗地道小吃，體驗不一樣的風味。其中，阿羅街就是吉隆坡最著名的美食一條街。

　　對於喜歡購物的遊客來說，吉隆坡不會讓你失望。這裡有大型購物中心的現代奢華，也有物美價廉小商店的低調接地氣。無論高檔進口商品還是最具當地特色的手工藝品，吉隆坡的武吉免登路、東姑阿都拉曼路等都是遊客購物必到的地方。

　　在晚上，去武吉錫蘭會是你不錯的選擇。武吉錫蘭是吉隆坡城夜晚最繁華的一條街，各種酒吧、餐館、俱樂部鱗次櫛比、霓虹閃爍。在這條街上，你可以聽到爵士樂隊的演出，感受勁爆音樂的節奏，體驗古典音樂的魅力，各種娛樂活動紛至沓來，無論待多久都不會感到厭煩。

　　在吉隆坡，交通十分便利，地鐵、巴士、輕軌路線都很多，可以快速地帶你到達各個地方。穿梭在吉隆坡市內，到處可見美麗的國花“扶桑”，還有蘭花、雞蛋花和珍稀的瓶子草，茂密的熱帶植物與古典建築交織在一起，異域風情十分濃郁。都市與自然的完美融合，新與舊的不斷交織，已經成為吉隆坡獨特的文化。

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　　拿大知名的班芙國家公園近日發生雪崩，導致三名專業登山運動員罹難。中國駐卡爾加里總領館於當地時間4月20日提醒中國公民防範險情，勿入危險地帶和不熟悉的區域。

　　據班芙國家公園公布的信息，包括一名美國人和兩名奧地利人在內的三名登山者在4月17日被報告逾期未歸。當時他們正位於冰原大道延線的豪斯峰東側。園方形容三人均為經驗豐富的職業登山運動員。鑒於現場天氣條件和雪崩情況，目前無法展開搜救工作。但園方表示，根據對現場狀況的評估，可推定三人均已不幸罹難。

　　這支登山隊的贊助商、一家知名戶外運動品牌商亦表示，三人均已失聯，並被推斷遭遇雪崩。

　　目前正逢當地小長假。中國駐卡爾加里總領館提醒說，由於天氣回暖，積雪融化，很可能引發局部地區融雪型雪崩。

　　總領館並提示，班芙公園所處的落基山大部分地區沒有手機及網絡信號，有條件的遊客可提前租用或購買手持GPS衛星導航儀以防意外。

　　約一個月前，一名當地男子在上述地區滑雪時亦遭遇雪崩而不幸身亡。當時，加拿大國家公園管理局針對落基山脈地區班芙、優鶴等多個國家公園已持續發布等級較高的4級雪崩警報，即“非常危險，不建議前往”。(記者 余瑞冬)

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　　科倫坡消息：截至22日晚，斯里蘭卡系列爆炸事件共造成290人死亡，受傷者超過500人。目前尚無組織對此事件負責。斯里蘭卡警方現已逮捕24名嫌疑人，但沒有公布已掌握的調查線索。

　　斯里蘭卡總統西里塞納22日任命了三個委員會負責徹查此事件，同時宣布23日為國家哀悼日。斯里蘭卡總統媒體辦公室22日發表聲明說，斯里蘭卡將從當地時間23日零時起進入“有條件的全國緊急狀態”。(記者苑基榮)

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　　“2019中日青少年交流促進年——美麗中國文化觀光之夜”23日在東京中國駐日本大使館舉行。

　　當天，正率團訪問日本的中國文化和旅遊部副部長李金早、中國駐日本大使程永華、日本觀光廳長官田端浩、日本旅行業協會理事長志村恪以及中日文化界、旅遊界等各界人士出席了該活動。

　　程永華在致辭中表示，近年來中日兩國的旅遊交流取得了喜人的成果，對促進兩國人民的相互理解和友好感情、夯實兩國民意基礎發揮了積極作用。中國政府將積極為兩國旅遊交流合作和人員互訪創造更為有利的環境，提供更為便利的條件。

　　程永華說，今年是兩國政府共同確立的中日青少年交流促進年，今天舉辦的“美麗中國文化觀光之夜”正是2019中日青少年交流促進年的一項重要活動。希望中日各界朋友抓住機遇，不斷深化合作，進一步發揮各自的國家優勢，為擴大雙向人員往來，為促進兩國關係穩定健康發展作出更大貢獻。

　　近年來中日兩國各領域交流日益擴大，田端浩在致辭中首先對各界人士的不懈努力表示了感謝。田端浩說，中國有53項世界遺產，更有像“絲綢之路”這樣日本人耳熟能詳的文化主題，此外還有許多壯麗的自然景觀以及快速發展的大都市面貌，這些都是很多日本民眾想去親身體驗的充滿魅力的觀光地。希望兩國民眾尤其是年輕人多到對方的國家走一走，通過擴大相互交流，增進兩國民眾的相互理解，為兩國友好關係翻開新的篇章。

　　李金早介紹了中國旅遊的發展及中日旅遊交流情況，其中包括“全域旅遊”戰略、“廁所革命”推進情況、“旅遊+”概念以及由中國發起成立的世界旅遊聯盟。李金早說，中國歷來重視與日本在文化等各方面的交流。為推動雙方旅遊發展，中方願在資源共享、市場開發、產業革新等各領域與日方展開合作，同時希望雙方旅遊取得平衡發展。

　　嘉賓致辭結束後，由中日青少年組成的合唱團還帶來了精彩的歌唱表演，在輕鬆的氣氛中各界人士進行了熱烈的交流。

　　(記者呂少威)

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　　滾滾車輪帶來無限商機。今年一季度，中國最大陸路口岸站滿洲里站進出境中歐班列達520列，同比去年189列，漲幅達175%，創歷史新高。其中，出境273列，入境247列，出入境比例均衡。這是一個值得關注的現象，進出口貨物基本實現平衡，意味著儘管中歐班列的發展越來越具有可持續性。

　　八年前，第一列集裝箱貨運班列駛離中國重慶，前往德國杜伊斯堡，標誌著中國和歐洲之間的鐵路貨運新模式——“中歐班列”正式開通。此後，這一“鋼鐵駝隊”開行量一路增長，成為貫通歐亞大陸的國際貿易大動脈。2011年，中歐班列全年開行量僅17列，2018年開行量達6363列，同比增長73%，其中返程班列2690列，同比增長111%。

　　中國與歐洲分處古代絲綢之路的兩端。2018年，歐盟出台“歐亞互聯互通戰略”，明確將中國列為合作夥伴，表示其互聯互通戰略要加強與“一帶一路”倡議對接。中歐班列是這一合作的典型範例。

　　復旦大學國際問題研究院副研究員馬斌在接受記者採訪時表示，中國與參與國家圍繞共建“一帶一路”在政策溝通、貿易暢通、設施聯通等領域的進展，為中歐班列提供了支持。反過來，中歐班列的發展本身也是“一帶一路”建設的重要成果。

　　當中歐班列從太平洋西岸穿行到大西洋東岸，歐亞大陸在新的歷史條件下緊密相連。目前，中歐班列到達歐洲15個國家的50個城市，成為促進當地經濟發展的重要動脈。從中國各個城市源源不斷向歐洲輸送的貨品不僅有服飾、小商品、食品，也有汽車配件、電子機械設備、高科技產品等。勃艮第是法國葡萄酒傳統產區之一，當地博若萊葡萄酒協會主席多米尼克·皮龍表示，當地葡萄酒農對中歐班列很感興趣，希望將里昂和武漢用中歐班列連接，變成一條飄香的美酒之路。

　　上海外國語大學俄羅斯研究中心客座研究員楊傑表示，中歐班列把絲綢之路沿線的國家從地理上串聯了起來。更為重要的是，它為“一帶一路”參與國家催生出商業合作機會，而不僅僅是基礎設施方面的。

　　趟趟班列聯通亞歐大陸，讓中國內陸腹地成為開放的前沿。中國60個城市開通了中歐班列，有西、中、東三條通道和五個口岸，中歐班列不再只是點對點的連接，而是成為輻射區域經濟的貿易紐帶，為成都、重慶、武漢、西安等非沿海沿邊的內陸腹地的發展注入了新活力。以成都為例，經過五年多的運營，中歐班列(成都)連接海外25座城市、中國境內14座城市，2018年中歐班列開行1591列，國際鐵路港實現集裝箱吞吐量72.7萬標箱，成為國內開行數量最多、運行頻次最高、輻射區域最廣、運輸時效最優的中歐班列。

　　這是最活躍的中歐班列線路之一：滿載貨物的列車從成都青白江國際鐵路港出發，經蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達歐洲，延綿上萬公里。火車拉動的不僅僅是商品，拉開的是生存空間，貿易大通道讓中外企業煥發生機。

　　“走出去”的同時，中歐班列也在“引進來”。4月15日，跨國醫藥企業艾爾建首批醫療產品在成都通關。這批價值超過1億元的醫療產品，從愛爾蘭出發，通過蓉歐快鐵，渡過英吉利海峽來到荷蘭，隨後一路橫穿整個歐洲、中亞，進入中國阿拉山口，最終到達成都。路程共計21天，運輸成本不到空運的一半，時效上遠高於海運。這是跨國企業首次選擇在成都通過空鐵兩條路徑實施通關，也是中國西部首個空鐵兩線兩運醫療產品通關案例，標誌著成都天府國際生物城立足於全球產業而打造的醫藥供應鏈樞紐——全球生物醫藥供應鏈服務中心正式啟動，並具備服務全球能力。

　　“中歐班列是中國各地方政府尤其是中西部城市招商引資的重要舉措之一。”楊傑表示，發送中歐班列排名靠前的城市全部集中在中國中西部，以往這些城市吸引投資受限於物流的短板，現在中歐班列在一定程度上彌補了不足。下一步應該在中歐班列的產品開發以及歐洲市場開發方面進行更深入的合作。

　　當前，“一帶一路”建設正在從謀篇佈局的“大寫意”階段轉向精耕細作的“工筆畫”階段，中歐班列也將邁向高質量發展之路，勾勒出欣欣向榮的絲綢之路經濟帶新畫卷。

　　(本報記者曹元龍)

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